تبلغ كثافة الطاقة لخلية بطارية أيون الصوديوم من الجيل الأول في كاتل 160 وات ساعة/كجم؛ الشحن في درجة حرارة الغرفة لمدة 15 دقيقة، يمكن أن تصل الطاقة إلى أكثر من 80%؛ في بيئة درجة الحرارة المنخفضة -20 درجة مئوية، يكون معدل الاحتفاظ بالتفريغ أكثر من 90%؛ يمكن أن يصل معدل تكامل النظام إلى أكثر من 80%؛ الاستقرار الحراري يتجاوز بكثير المعيار الوطني.
عشية معرض شنغهاي للسيارات، تم إطلاق بطارية أيون الصوديوم التي كانت تختمر لسنوات عديدة في كاتل رسميًا، وتم الإعلان عن إطلاق أول طراز من طراز شيري، وستطلق شيري بشكل مشترك العلامة التجارية للبطاريات."اينر-كيو"في كاتل. يلتزم الطرفان بإنشاء نظام بطارية كامل الطاقة يغطي الكهرباء النقية، وخلط المكونات الإضافية، ونطاق ممتد، مناسب لسيناريوهات التطبيق الكاملة لمحطات C وB، بما في ذلك بطاريات الصوديوم، وM3P، وفوسفات حديد الليثيوم والبطاريات الثلاثية. الليثيوم.
في سبتمبر 2022، أنفقت شيري مشروع بطارية بقيمة 10 مليارات يوان تم إطلاقه رسميًا، عندما توقع العالم الخارجي أن شيري ستقوم ببناء مصنع البطاريات الخاص بها، والآن يبدو أن شيري من المرجح أن تطور البطاريات بشكل مشترك مع كاتل، أو مع البطارية المتقدمة. تكنولوجيا كاتل، لتنفيذ إنتاج البطاريات الخاصة بها.
يجري الآن الإنتاج الضخم لبطاريات الصوديوم
وفي وقت مبكر من عام 2021، أخذت شركة كاتل زمام المبادرة في إطلاق الجيل الأول من بطاريات أيونات الصوديوم، عندما وصلت كثافة طاقة الخلية إلى 160 واط ساعة/كجم، وهو أعلى مستوى في العالم. للمقارنة، كانت كثافة طاقة بطارية الشفرة الصادرة عن بي واي دي في ذلك الوقت حوالي 140 وات ساعة/كجم.
في مارس 2023، في اجتماع عرض أداء كاتل 2022، قال جيانغ لي، نائب المدير العام وأمين مجلس إدارة كاتل:"ستحقق بطارية الصوديوم-أيون الخاصة بالشركة التصنيع في عام 2023، وستستمر في ترقية أداء المنتج."أصدرت الشركة الجيل الأول من بطاريات أيونات الصوديوم التي يمكن تطبيقها على مجموعة متنوعة من سيناريوهات كهربة النقل (بما في ذلك المركبات ذات العجلتين)، خاصة في المناطق شديدة البرودة مع مزايا رائعة، ويمكن أن تتكيف بمرونة مع احتياجات التطبيق المشهد بأكمله في مجال تخزين الطاقة.
وفي الوقت نفسه، تقوم الشركة بتطوير حلول نظام بطاريات أ.ب، حيث تقوم بخلط ومواءمة أيونات الصوديوم وأيونات الليثيوم، والتي لا تعوض فقط كثافة الطاقة الحالية لبطاريات أيونات الصوديوم، ولكنها أيضًا تفسح المجال أمام مزاياها المتمثلة في الطاقة العالية ودرجة الحرارة المنخفضة. الأداء، ويوسع المزيد من سيناريوهات التطبيق."
تبلغ كثافة الطاقة لخلية بطارية أيون الصوديوم من الجيل الأول في كاتل 160 وات ساعة/كجم؛ الشحن في درجة حرارة الغرفة لمدة 15 دقيقة، يمكن أن تصل الطاقة إلى أكثر من 80%؛ في بيئة درجة الحرارة المنخفضة -20 درجة مئوية، يكون معدل الاحتفاظ بالتفريغ أكثر من 90%؛ يمكن أن يصل معدل تكامل النظام إلى أكثر من 80%؛ الاستقرار الحراري يتجاوز بكثير المعيار الوطني. تبلغ كثافة الطاقة للجيل القادم من بطاريات أيون الصوديوم أكثر من 200 واط ساعة/كجم.
في منتدى تطوير سلسلة صناعة بطاريات أيون الصوديوم والمعايير في 29 نوفمبر 2022، قال هوانغ تشيسن، نائب رئيس معهد أبحاث كاتل، إن ننجدي مرات حققت خلط الصوديوم والليثيوم من خلال أول تقنية تكامل نظام بطارية أ.ب، ومزايا تكميلية، و تعمل على تحسين كثافة الطاقة لنظام البطاريات، بحيث من المتوقع أن يتوسع تطبيق بطاريات أيون الصوديوم إلى نماذج التحمل لمسافة 500 كيلومتر.
أصبحت شيري الشريك الأول
ستكون بطارية أيون الصوديوم كاتل أول شريك هبوط لشيري، حيث يعتزم الجانبان التعاون في نهاية العام الماضي، وينبغي أن يكون التعاون في مجال تطبيق البطارية أحد المحتويات بموجب الاتفاقية الإطارية.
في 14 ديسمبر 2022، وقعت مجموعة شيري وشركة كاتل اتفاقية إطار تعاون استراتيجي، وحضر حفل التوقيع شخصيًا كل من تسنغ يوكون، رئيس كاتل، ويين تونغيو، رئيس مجموعة شيري. وبموجب الاتفاقية، ستقوم مجموعة شيري وشركة كاتل بتنفيذ تعاون شامل في مجالات المنتجات والأعمال والتسويق وموارد المعلومات التجارية. بالإضافة إلى توريد بطاريات سيارات الركاب والتعاون الفني، سينفذ الجانبان أيضًا استكشافًا مشتركًا في مجال النقل العام وتكامل الطاقة الجديدة وأعمال استبدال الطاقة في مجالات الحافلات والمركبات اللوجستية والشاحنات الثقيلة والسفن الكهربائية وما إلى ذلك، من أجل تعزيز وقيادة التطوير عالي الجودة للصناعة.
وقال مسؤولو كاتل في ذلك الوقت إن التوقيع يمثل الإطلاق الرسمي للتعاون الاستراتيجي الشامل بين مجموعة شيري وCATL، مع الاستفادة الكاملة من الموارد المتفوقة لكلا الجانبين لاستكشاف أسواق مركبات الطاقة الجديدة بشكل مشترك في الداخل والخارج. إن إبرام هذا التعاون يؤدي إلى تعزيز القدرة التنافسية في السوق لكلا الجانبين، وتعزيز التنمية المستدامة لصناعة الطاقة الجديدة ونشر السيارات الكهربائية، والمساعدة بشكل مشترك في تحقيق"الكربون المزدوج"هدف.
بالإضافة إلى ذلك، في ديسمبر 2022، استثمرت شركة ويندينج استثمار شركة., المحدودة.، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل لشركة كاتل، في شيري مجموعة، الشركة الأم لشركة شيري السيارات، التي تمتلك 3.73٪ من أسهم شيري المقتنيات، لتصبح سابع أكبر مساهم في الشركة.
منذ عام 2023، انخفض سعر المواد الخام للبطاريات بسرعة، والآن انخفض سعر كربونات الليثيوم المستخدمة في البطاريات إلى أقل من 200 ألف يوان/طن، وبعد انخفاض أسعار المواد، تحول اهتمام العالم الخارجي أيضًا إلى التكنولوجيا الجديدة للبطاريات. ستطلق شركة كاتل رسميًا جيلًا جديدًا من بطاريات المادة المكثفة وغيرها من المنتجات الأساسية في معرض شنغهاي للسيارات، وهو ما يستحق التطلع إليه بشكل خاص.
